水鏡狙いで行ってみたのですが......。
あてがハズレ途方に暮れていたら、東のお空に月が......
最近、頻繁に見る様な気がする1059号機。
EF65も淘汰されてる証しでしょうか？
EOS 10D（SIGMA 24-70mm F2.8 DC）
あてがハズレ途方に暮れていたら、東のお空に月が......
最近、頻繁に見る様な気がする1059号機。
EF65も淘汰されてる証しでしょうか？
EOS 10D（SIGMA 24-70mm F2.8 DC）
雨上がりのある日.....
久しぶりにリバースアダプターを持ち出し.....
被写界深度浅過ぎ、酸欠〜っ（笑）
EOS 10D（CANON 18-55mm F3.5-5.6 USM + リバースアダプター）
久しぶりにリバースアダプターを持ち出し.....
被写界深度浅過ぎ、酸欠〜っ（笑）
EOS 10D（CANON 18-55mm F3.5-5.6 USM + リバースアダプター）
雨の中、暇つぶしに.....
定点でも、このLED表示器は撮る度にコマ落ちしたり
キレイに表れたりと、結果が違い不思議です。
因にこの写のシャッタースピードは、1/200でした。。。
そして、思わぬ遭遇！貨物所属機唯一の原色「EF66 27号機♪」
水飛沫があがれば良かったのですが.....。雨の表現って難しいです。
EOS 30D（SIGMA 70-200mm F2.8 HSM）
定点でも、このLED表示器は撮る度にコマ落ちしたり
キレイに表れたりと、結果が違い不思議です。
因にこの写のシャッタースピードは、1/200でした。。。
そして、思わぬ遭遇！貨物所属機唯一の原色「EF66 27号機♪」
水飛沫があがれば良かったのですが.....。雨の表現って難しいです。
EOS 30D（SIGMA 70-200mm F2.8 HSM）
パノラマ重連
イメージを作って出掛けてみたのですけど、
電線、電柱、金網フェンスと障害物が予想外に多過ぎ......。
被写体は、余命僅かな「名鉄パノラマカー」の「重連」
諦めて帰る訳にもいかず、無理を承知で障害物の隙間から。。。
EOS 10D（SIGMA 24-70mm F2.8 DC）
イメージを作って出掛けてみたのですけど、
電線、電柱、金網フェンスと障害物が予想外に多過ぎ......。
被写体は、余命僅かな「名鉄パノラマカー」の「重連」
諦めて帰る訳にもいかず、無理を承知で障害物の隙間から。。。
EOS 10D（SIGMA 24-70mm F2.8 DC）
踏切照明を利用して.....
踏切越しの０角度。
しかし、照明光量が予想に反して足りませんでした。。。
私的には、ISOを上げノイズが表れてしまうより
「富士.はやぶさ」のヘッドマークが、何気に認識出来ればいいのですが......。
EOS 30D（SIGMA 70-200mm F2.8 HSM）
踏切越しの０角度。
しかし、照明光量が予想に反して足りませんでした。。。
私的には、ISOを上げノイズが表れてしまうより
「富士.はやぶさ」のヘッドマークが、何気に認識出来ればいいのですが......。
EOS 30D（SIGMA 70-200mm F2.8 HSM）
寝台特急「なは.あかつき」の最終運行を授かった４２号機
モニターを見てて気付いたヘッドマークでのダイヤモンド富士。。。
トリミングでは面白くないので狙ってみましたが、
僅かにシャッターポイントが遅れてしまい、ダイヤモンドが.....。
これを撮るには、太陽の角度や緯度なども関係してくるんでしょうね？
EOS 30D（SIGMA 100-300mm F4.0 HSM）2008.04.26
モニターを見てて気付いたヘッドマークでのダイヤモンド富士。。。
トリミングでは面白くないので狙ってみましたが、
僅かにシャッターポイントが遅れてしまい、ダイヤモンドが.....。
これを撮るには、太陽の角度や緯度なども関係してくるんでしょうね？
EOS 30D（SIGMA 100-300mm F4.0 HSM）2008.04.26
引き算の対象物の一つ、線路標識（曲線標）
主役交代で一度撮ってみたかったんですよね!?
あと、勾配標とか距離標とかでも撮ってみたいと思ってるんですけど。
300mmオーバー手持ち撮影.....。ローアングルゆえに酸欠状態に。。。
EOS 30D（SIGMA 100-300mm F4.0 HSM + TELECONVERTER 1.4x）
主役交代で一度撮ってみたかったんですよね!?
あと、勾配標とか距離標とかでも撮ってみたいと思ってるんですけど。
300mmオーバー手持ち撮影.....。ローアングルゆえに酸欠状態に。。。
EOS 30D（SIGMA 100-300mm F4.0 HSM + TELECONVERTER 1.4x）
